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Fez: An ambitious project has been launched to break with traffic and parking disorder in the heart of Morocco’s scientific capital, through the implementation of a structured technical study aimed at reorganizing mobility and parking management.
This strategic initiative seeks to transform downtown Fez into a more “calm” (apaisé) urban space through a comprehensive vision that balances vehicle flow with the promotion of “active modes” such as walking and cycling.
Technical Framework
The project relies on precise monitoring and tracking mechanisms. Traffic flows will be counted and analyzed at 54 major intersections across the city.
The adopted technologies include the use of drones to monitor 16 large intersections, in addition to advanced surveillance cameras to assess traffic conditions at 24 medium-sized intersections and 14 smaller ones. These tools aim to ensure accurate data collection during morning and evening peak hours.
Implementation Phases
The project is structured around three key stages. It begins with a detailed diagnostic assessment of the current situation, including field surveys conducted with residents and shopkeepers.
This will be followed by the development of alternative scenarios for parking management and urban logistics. The final phase consists of establishing a multi-year investment plan incorporating concrete measures and on-site engineering designs.
Fès se prépare à une révolution de la mobilité : un grand projet technique pour mettre fin au désordre du stationnement au centre-ville
Fès : Un projet ambitieux vient d’être lancé afin d’opérer une rupture avec le désordre de la circulation et du stationnement au cœur de la capitale scientifique du Royaume, à travers la réalisation d’une étude technique structurante destinée à réorganiser la mobilité et la gestion des parkings.
Ce chantier stratégique vise à transformer le centre-ville de Fès en un espace urbain « apaisé », grâce à une vision globale conciliant fluidité du trafic automobile et promotion des « modes actifs » tels que la marche et le vélo.
Cadre technique
Le projet repose sur des mécanismes précis d’observation et de suivi. Les flux de circulation seront comptabilisés et analysés au niveau de 54 carrefours principaux de la ville.
Les technologies retenues comprennent l’utilisation de drones pour surveiller 16 grands carrefours, ainsi que des caméras de surveillance avancées pour analyser 24 carrefours de taille moyenne et 14 carrefours plus petits, garantissant ainsi la fiabilité des données recueillies durant les heures de pointe du matin et du soir.
Phases de réalisation
Le projet s’articule autour de trois étapes majeures. Il débute par un diagnostic approfondi de la situation actuelle, accompagné d’enquêtes de terrain menées auprès des habitants et des commerçants.
Il sera suivi par l’élaboration de scénarios alternatifs pour la gestion du stationnement et de la logistique urbaine. Enfin, un plan d’investissement pluriannuel sera établi, intégrant des mesures concrètes et des plans d’aménagement technique sur le terrain.
