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Taza – Cracks that have appeared on sections of the road linking the center of Bouzemlane to the center of Matmata, in Taza Province, extending over approximately 14 kilometers, have drawn the attention of local stakeholders. They are calling for a technical committee to be dispatched to assess the condition of the road section and determine the causes of its deterioration, particularly as the rainy season approaches.
Photos circulated from the site show longitudinal cracks along the edge of the road, extending over various distances, with some areas showing signs of the asphalt layer becoming fragmented at the edges, in addition to secondary cracks on certain sections.
Local stakeholders in Taza believe that the condition of the road requires early technical intervention, given the importance of this section to the region’s residents and its users, particularly since the road was built after years during which Bouzemlane residents had suffered from difficulties in transportation and access to a number of services and facilities.
The road rehabilitation project was part of efforts aimed at ending the region’s isolation and improving connections between its centers. It was financed by the Fès-Meknès Regional Council, following a long period during which residents had suffered from the deteriorated condition of the road and the resulting difficulties in transportation, particularly during the winter season. Fès-Meknès Regional News
Local stakeholders consider that, following its completion, the road represented an important gain for the region, given its role in facilitating residents’ movement and strengthening economic and tourism activity, particularly during the summer season, which sees an influx of visitors to the area.
At the same time, the current cracks, according to the same local sources, raise questions about the safety of the infrastructure, the quality of its construction, and the mechanisms for monitoring the works and maintaining the road. However, it is not possible to definitively determine the source of the problem based solely on visual inspection.
In this context, local stakeholders are calling for a technical and laboratory assessment of the damaged section, with the aim of determining the nature of the cracks and the reasons behind their appearance, whether they are related to the road shoulders, the road layers, rainwater drainage, or other technical factors, while identifying the necessary interventions before the damage spreads further.
The same stakeholders are also calling for the cracks to be repaired as soon as possible, in order to prevent rainwater from infiltrating the lower layers of the road and potentially aggravating the damage, particularly on sections adjacent to the road shoulders and curves.
Local demands also emphasize the importance of reviewing the data related to the project, including the construction stages, monitoring procedures, acceptance reports, and contractual guarantees, given that the infrastructure was completed with public funding and is expected to meet quality and sustainability standards.
Local stakeholders stress that the priority at this stage is to conduct an on-site technical assessment before reaching any conclusion regarding the causes of the cracks or responsibility for them, while taking the necessary measures to protect the road and preserve this project, on which residents rely to improve transportation conditions and help end the region’s isolation.
Route Bouzemlane–Matmata à Taza : des fissures suscitent l’inquiétude des habitants et des acteurs locaux réclament une expertise technique
Taza – Des fissures apparues sur certaines parties de la route reliant le centre de Bouzemlane au centre de Matmata, dans la province de Taza, sur une distance d’environ 14 kilomètres, ont attiré l’attention des acteurs locaux. Ceux-ci demandent l’envoi d’une commission technique afin d’examiner l’état du tronçon et de déterminer les causes de sa dégradation, notamment à l’approche de la saison des pluies.
Des photos diffusées depuis le site montrent la présence de fissures longitudinales le long du bord de la route, s’étendant sur différentes distances, ainsi que des zones où la couche d’asphalte semble se désagréger sur les côtés, en plus de fissures secondaires sur certains tronçons.
Des acteurs locaux à Taza estiment que l’état de la route nécessite une intervention technique précoce, compte tenu de l’importance de ce tronçon pour les habitants de la région et ses usagers, d’autant plus que la réalisation de cette route est intervenue après plusieurs années durant lesquelles Bouzemlane avait souffert de difficultés de déplacement et d’accès à un certain nombre de services et d’équipements.
Le projet de réhabilitation de la route s’inscrivait dans le cadre des efforts visant à désenclaver la région et à améliorer les liaisons entre ses différents centres. Il a été financé par le Conseil de la région Fès-Meknès, après une longue période durant laquelle les habitants avaient souffert de la dégradation de l’état de la voie routière et des difficultés de déplacement qui en découlaient, notamment durant la saison hivernale. Actualités de la région Fès-Meknès
Les acteurs locaux considèrent qu’après sa réalisation, cette route a constitué un acquis important pour la région, compte tenu de son rôle dans la facilitation des déplacements des habitants et le renforcement de l’activité économique et touristique, notamment durant la saison estivale, qui connaît un afflux de visiteurs dans la région.
En revanche, les fissures actuellement observées soulèvent, selon les mêmes sources locales, des interrogations quant à la sécurité de l’infrastructure, à la qualité de sa réalisation ainsi qu’aux mécanismes de suivi des travaux et de son entretien, sans qu’il soit possible de déterminer définitivement l’origine du problème sur la seule base d’une inspection visuelle.
Dans ce contexte, les acteurs locaux demandent la réalisation d’un diagnostic technique et en laboratoire du tronçon endommagé, afin de déterminer la nature des fissures et les causes de leur apparition, qu’elles soient liées aux accotements, aux couches de la chaussée, à l’évacuation des eaux pluviales ou à d’autres facteurs techniques, tout en identifiant les interventions nécessaires avant l’extension de la zone des dommages.
Les mêmes acteurs appellent également à traiter les fissures dans les meilleurs délais, afin de prévenir l’infiltration des eaux de pluie dans les couches inférieures de la chaussée et les éventuelles conséquences de cette infiltration en termes d’aggravation des dommages, notamment sur les tronçons adjacents aux accotements et dans les virages.
Les revendications locales soulignent également l’importance de consulter les données relatives au projet, notamment les différentes étapes de réalisation, le suivi des travaux, les procès-verbaux de réception ainsi que les garanties contractuelles, étant donné qu’il s’agit d’une infrastructure réalisée grâce à un financement public et qui est censée répondre aux normes de qualité et de durabilité.
Les acteurs locaux soulignent que la priorité, à ce stade, est de procéder à une expertise technique sur le terrain avant de tirer toute conclusion concernant les causes des fissures ou les responsabilités qui pourraient y être liées, tout en prenant les mesures nécessaires pour protéger la route et préserver ce projet sur lequel les habitants comptent pour améliorer leurs conditions de déplacement et désenclaver la région.
Source : Fès News Media
