October 28, 2026 | Royal Activities | Moroccan News

Rabat – His Majesty King Mohammed VI, may God assist him, chaired a working session at the Royal Palace in Rabat on Wednesday, October 28, 2026, dedicated to reviewing progress on the Nador West Med port and industrial complex, whose first terminal is expected to become operational in the coming days, as well as the expansion of the Tanger Med complex through the launch of a new port project named “Tanger Med 3.”

The meeting follows previous working sessions chaired by the King on the development of the Kingdom’s major port projects, particularly the session held on January 28. During the meeting, the Chairman of the Supervisory Board of the Tanger Med Special Agency and Chairman of the Board of Directors of Nador West Med presented an overview of progress on both projects and the next stages of their development.

The two projects form part of the Royal Vision to equip Morocco with an efficient port system capable of strengthening the Kingdom’s competitiveness amid changes in global value chains. They also seek to combine national economic growth with regional development by improving the distribution of public investment, mobilizing private capital, creating promising employment opportunities, and increasing local value creation, with positive effects for neighboring communities.

Nador West Med: Investments Worth 54 Billion Dirhams

Nador West Med will complement the port capacity offered by Tanger Med and aims to strengthen Morocco’s position as a logistics, industrial and energy hub. Public and private investment allocated to the project has reached 54 billion dirhams to date.

The complex includes port infrastructure, industrial and logistics platforms, and energy facilities. Its first container terminal, expected to begin operations shortly, will have a capacity of 3.5 million containers once fully operational. A second terminal is expected to enter service in April 2027, with a capacity of 1.8 million containers. Developing the two terminals will require private investment totaling 8 billion dirhams.

In the energy sector, the project includes a fuel terminal with potential storage capacity of 4 million cubic meters, as well as a liquefied natural gas terminal capable of processing up to 5 billion cubic meters annually. These investments are part of efforts to strengthen the Kingdom’s energy security, in line with Royal directives in this area.

The port’s services will also be expanded with a terminal for unpackaged dry bulk cargo and another dedicated to general cargo.

Promising Industrial Zone and Thousands of Jobs

The industrial zone, which is already operational, currently hosts one factory in operation and three others under construction, opening up new prospects for economic activity and professional integration.

According to the statement, Nador West Med is expected to generate 1,400 direct jobs and 20,000 indirect jobs in the near term.

This development is accompanied by infrastructure projects designed to improve connections between the complex and surrounding areas. These include a railway link between Selouane and Nador West Med, the construction of the Guercif–Nador West Med motorway, and upgrades to the road network.

Tanger Med 3: An Additional Capacity of 4.5 Million Containers Annually

Alongside Nador West Med, the working session addressed the expansion of the Tanger Med complex through the planned launch of construction works on a new port, “Tanger Med 3,” located west of Tanger Med 2.

The new port will feature 1,200 meters of quay space and provide additional capacity of up to 4.5 million containers annually, with an estimated investment of 8 billion dirhams.

In this context, a concession agreement was signed with Maersk–APM, a leading global player in maritime transport, to develop the new container terminal.

The project will accompany the ongoing expansion of the passenger port and the international road freight port, while also enabling the eastern expansion of Tanger Med 2.

Once these new projects are completed, the total capacity of the Tanger Med complex is expected to reach 20 million containers, potentially placing it among the world’s ten leading ports.

King Mohammed VI Calls for Local Communities to Benefit from the Projects

At the end of the working session, King Mohammed VI stressed the need for all the regions concerned to benefit from the economic and social impact of these projects, ensuring that local communities share in their benefits.

The King also called for the accelerated implementation of training programs tailored to the needs of emerging economic activities, helping young people enter the labor market and gain access to the employment opportunities these projects will create.

The working session was attended by Fouad Ali El Himma, Adviser to His Majesty the King; Abdelouafi Laftit, Minister of the Interior; Fouzi Lekjaa, Minister Delegate in charge of the Budget; Nizar Baraka, Minister of Equipment and Water; Ryad Mezzour, Minister of Industry and Trade; and Fouad Brini, Chairman of the Supervisory Board of the Tanger Med Special Agency and Chairman of the Board of Directors of Nador West Med.

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Communiqué du Cabinet royal : le Maroc fait avancer ses grands projets portuaires, dont Nador West Med et Tanger Med 3

28 octobre 2026 | Activités royales | Actualités marocaines

Rabat – Sa Majesté le Roi Mohammed VI, que Dieu L’assiste, a présidé, ce mercredi 28 octobre 2026, au Palais royal de Rabat, une séance de travail consacrée à l’état d’avancement du complexe portuaire et industriel Nador West Med, dont le premier terminal devrait entrer en service dans les prochains jours, ainsi qu’au projet d’extension du complexe Tanger Med, à travers le lancement de la réalisation d’un nouveau port baptisé « Tanger Med 3 ».

Cette réunion s’inscrit dans la continuité des séances de travail présidées par le Souverain et consacrées au développement des grands projets portuaires du Royaume, notamment celle du 28 janvier dernier. À cette occasion, le président du Conseil de surveillance de l’Agence spéciale Tanger Med et président du Conseil d’administration de Nador West Med a présenté devant le Souverain un exposé sur l’avancement des deux projets et les prochaines étapes de leur développement.

Ces deux projets s’inscrivent dans la Vision royale visant à doter le Maroc d’un système portuaire performant, capable de renforcer la compétitivité du Royaume face aux transformations des chaînes de valeur mondiales. Ils visent également à concilier croissance nationale et développement territorial, grâce à une meilleure répartition de l’investissement public, à la mobilisation des capitaux privés, à la création de perspectives d’emploi prometteuses et au renforcement de la valeur ajoutée au niveau local, au bénéfice des populations des régions avoisinantes.

Nador West Med : 54 milliards de dirhams d’investissements

Le port Nador West Med vient compléter l’offre portuaire de Tanger Med et vise à renforcer le positionnement logistique, industriel et énergétique du Maroc. À ce jour, les investissements publics et privés mobilisés pour ce projet atteignent 54 milliards de dirhams.

Le complexe comprend des infrastructures portuaires ainsi que des plateformes industrielles, logistiques et énergétiques. Son premier terminal à conteneurs, dont la mise en service est prévue prochainement, devrait atteindre une capacité de 3,5 millions de conteneurs une fois pleinement opérationnel. Un deuxième terminal devrait entrer en service en avril 2027, avec une capacité de 1,8 million de conteneurs. La réalisation de ces deux terminaux nécessitera la mobilisation de 8 milliards de dirhams d’investissements privés.

Sur le plan énergétique, le projet comprend un terminal d’hydrocarbures doté d’une capacité potentielle de stockage de 4 millions de mètres cubes, ainsi qu’un terminal de gaz naturel liquéfié pouvant traiter jusqu’à 5 milliards de mètres cubes par an. Ces investissements s’inscrivent dans les efforts visant à renforcer la sécurité énergétique du Royaume, conformément aux orientations royales en la matière.

L’offre portuaire sera également renforcée par un terminal destiné aux vracs solides non conditionnés et un autre dédié aux marchandises diverses.

Une zone industrielle prometteuse et des milliers d’emplois

La zone industrielle, déjà opérationnelle, accueille actuellement une usine en activité et trois autres en cours de construction, ouvrant de nouvelles perspectives pour les activités économiques et l’insertion professionnelle.

Selon le communiqué, le complexe Nador West Med devrait permettre de créer, à court terme, 1 400 emplois directs et 20 000 emplois indirects.

Cette dynamique s’accompagne de projets d’infrastructure destinés à améliorer la connexion du complexe avec les territoires voisins. Ils comprennent la liaison ferroviaire entre Selouane et Nador West Med, la réalisation de l’autoroute Guercif–Nador West Med ainsi que la mise à niveau du réseau routier.

Tanger Med 3 : une capacité supplémentaire de 4,5 millions de conteneurs par an

Parallèlement au projet Nador West Med, la séance de travail a porté sur l’extension du complexe Tanger Med, à travers le lancement prochain des travaux d’un nouveau port baptisé « Tanger Med 3 », situé à l’ouest de Tanger Med 2.

Le nouveau port comprendra des quais d’une longueur de 1 200 mètres et offrira une capacité supplémentaire pouvant atteindre 4,5 millions de conteneurs par an, pour un investissement estimé à 8 milliards de dirhams.

Dans ce cadre, un contrat de concession a été signé avec Maersk–APM, l’un des acteurs mondiaux de premier plan du transport maritime, pour le développement du nouveau terminal à conteneurs.

Ce projet accompagnera l’extension actuellement en cours du port de passagers et du port dédié au transport routier international de marchandises. Il permettra également l’extension orientale de Tanger Med 2.

À l’achèvement de ces nouveaux projets, la capacité totale du complexe Tanger Med devrait atteindre 20 millions de conteneurs, ce qui pourrait lui permettre de figurer parmi les dix premiers ports mondiaux.

Le Roi Mohammed VI insiste sur les retombées des projets pour les régions concernées

À l’issue de la séance de travail, Sa Majesté le Roi Mohammed VI a souligné la nécessité de faire bénéficier l’ensemble des régions concernées des retombées économiques et sociales de ces projets, afin que les populations locales puissent en tirer profit.

Dans ce cadre, le Souverain a appelé à accélérer la mise en œuvre de programmes de formation adaptés aux besoins des nouvelles activités économiques, afin de faciliter l’insertion professionnelle des jeunes et de renforcer leur accès aux emplois qui seront générés par ces projets.

La séance de travail s’est déroulée en présence de Fouad Ali El Himma, Conseiller de Sa Majesté le Roi ; Abdelouafi Laftit, ministre de l’Intérieur ; Fouzi Lekjaa, ministre délégué chargé du Budget ; Nizar Baraka, ministre de l’Équipement et de l’Eau ; Ryad Mezzour, ministre de l’Industrie et du Commerce ; et Fouad Brini, président du Conseil de surveillance de l’Agence spéciale Tanger Med et président du Conseil d’administration de Nador West Med.

Source : Fes News Media