لماذا اختارت المملكة المغربية الخط فائق السرعة HighSpeedRail وكلفت نفسها ب أكثر من 21 مليار درهم

🔴 لماذا اختارت المملكة المغربية  الخط الفائق السرعة HighSpeedRail 🚆🚅🚄 وكلفت نفسها ب أكثر من 21 مليار درهم، أكثر من ملياري دولار، ملياري يورو 💶 ؟

🔵 تعد القطارات بشكل عام و القطارات الفائقة السرعة HSR على الخصوص من انجع وسائل النقل في القرن الواحد والعشرين، و أفضلها وأقلها مصدرا ل CO² وصديقة للبيئة واسرعها في المسافات المتوسطة. لهذا تعد اختيارا جيدا رغم كلفتها الباهظة.

🔴 هنا في الوثيقة رقم 1 : نلاحظ دراسة تبين الوقت المستغرق للسفر من وسط مدينة “سان فرانسيسكو” إلى وسط مدينة “لوس انجلوس” بالولايات المتحدة الأمريكية. وكانت النتيجة أن مدة الرحلة عبر القطار كانت الأقل مقارنة عبر الطائرة أو السيارة، استغرقت فقط ثلاثة ساعات وبضع دقائق.
🔸 ولحد الآن لا تملك الولايات المتحدة الأمريكية خطوط فائقة السرعة، وهناك أصوات تتصاعد كل يوم تتطالب المنتخبون بالتفكير جديا في بدء إنشاء خطوط سككية فائقة السرعة. وكما هو معلوم، لأصحاب شركات إنتاج السيارات يد في هذا التأخر من أجل مصالحهم.

L’image contient peut-être : texte qui dit ’Door-to-door travel times between downtown San Francisco and downtown Los Angeles by mode. HSR (3hrs 10mins) Transbay Transit Center LA Unjon Station AIRPLANE (5hrs 20mins) 上点 5 AUTO FlySFO>LAX LAX Fly (7hrs 20 mins) 1hr 2hr Intercity travel 3hr 4hr Drive I-5 5hr 6hr Downtime: Tript intercity mode Downtime: Waiting for transport 7hr Taxi airport Drive rental 8hr Bus Parking destination and walk downtown Check-in Walk intercity mode Waiti lounge destination security Meal in Baggage restaurant pickup Fuel stop Car rental shuttle pickup’

🔴 الوثيقة رقم 2 : حقائق حول #الخط_الفائق_السرعة HSR 🚄

🔸 يومه 1 أكتوبر 1964، تم إطلاق أول خط فائق السرعة في العالم باليابان بسرعة 210 كلم/ الساعة.
🔸 يومه 1 أبريل 2015، وصلت خطوط الفائقة السرعة قيد التشغيل في العالم إلى 29.792 كلم.
🔸 في نفس السنة أي سنة 2015، وصل عدد القطارات الفائقة السرعة قيد التشغيل عبر العالم إلى 3603 قطار Train set او ما يعرف ب ثنائي الرأس أو عربة القيادة.
🔸 سنة 2007، تسجيل الرقم العالمي لأعلى سرعة حققها HSR وهي 574.8 كلم/ الساعة في فرنسا على متن TGV الفرنسي.
🔸 مليار و ستة مئة مليون مسافر سنويا عبر الخطوط الفائقة السرعة، و استحواذ ثلاثة دول على أكثر من 75 بالمئة من مجمل المسافرين. أولا الصين ب 800 مليون مسافر، ثانيا اليابان ب 355 مليون مسافر، ثالثا فرنسا ب 130 مليون مسافر، فيما بقية الدول المالكة ل HRS ب 315 مليون مسافر سنويا.

Aucune description de photo disponible.

🔴 الوثيقة رقم 3 : القطارات الفائقة السرعة هي الاختيار الأول، لماذا ؟
🔸 أفضل الحلول للاقتصاد في الطاقة، في المقابل صراعات أقل حول مصادر البترول و نشوب الحروب بين الدول.
🔸 صديق للبيئة وأكثر الحلول المناسبة للتغير المناخي وظاهرة الاحتباس الحراري.
🔸 أكثر امانا وراحة، للقطار مسار خاص يبقيه بعيدا عن أي عراقيل قد تصادفه ونادرا ما تقع حوادث قطارات.
🔸 انسب وسائل النقل لتجنب الازدحامات المرورية واسرعها للتنقل بين مختلف المدن.

L’image contient peut-être : texte qui dit ’#1 ENERGY SOLUTION #1 CLIMATE SOLUTION # SAFETY SOLUTION #1 CONGESTION SOLUTION CRUDE AWAKENING OLC’

🔵 المملكة المغربية  بصدد اطلاق مشروع ثاني للخط الفائق السرعة HSR يربط بين القطبين السياحيين مراكش و أݣادير.

بقلم:  ✍️ Idssi_Zacharias

عن : Le Maroc moderne