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Taza – Des déformations et des affaissements apparus sur un tronçon de la route reliant le centre de Bourd à la route régionale n°510, en passant par Telmast et le douar Aïn Achboun jusqu’à la route provinciale n°5400, ont suscité l’indignation et de nombreuses interrogations parmi les habitants et les acteurs de la société civile de la commune de Bourd, relevant du caïdat d’Ajdir, cercle d’Aknoul. Selon des informations locales, ces dégradations seraient apparues quelques jours seulement après l’achèvement des travaux.
Selon des témoignages recueillis auprès d’acteurs de la société civile locale, des observations effectuées sur le terrain ont permis de constater des changements et des déformations au niveau de certaines parties du tronçon routier. Cette situation suscite des inquiétudes quant à la solidité des travaux réalisés et au respect des spécifications et normes techniques applicables aux projets d’infrastructures routières.
L’axe routier concerné s’étend sur une distance d’environ 17 kilomètres. Son coût de réalisation s’élèverait, selon les informations circulant localement, à près de cinq milliards de centimes. L’ampleur et le coût du projet renforcent les appels à déterminer les raisons de l’apparition de ces anomalies dans un délai aussi court après la fin des travaux.
En l’absence de résultats d’une expertise technique permettant d’établir les causes des dégradations, des acteurs de la société civile et des militants locaux ont appelé à la réalisation d’une expertise indépendante du tronçon concerné. Celle-ci devrait permettre de déterminer la nature des déformations et leurs causes, de vérifier la qualité des matériaux utilisés et d’établir si les travaux réalisés sont conformes aux normes techniques et au cahier des charges.
Les habitants demandent également l’intervention des autorités compétentes afin de réparer les parties endommagées et de prendre les mesures nécessaires pour garantir la sécurité des usagers de la route, tout en établissant les responsabilités juridiques et administratives si l’expertise ou une éventuelle enquête officielle venait à révéler des dysfonctionnements dans l’exécution, le contrôle ou le suivi des travaux.
Ces demandes interviennent alors que les acteurs locaux soulignent que la qualité des projets routiers ne dépend pas uniquement de leur programmation et de leur réalisation, mais également de l’efficacité du contrôle à toutes les étapes de leur exécution, notamment pour les projets destinés à améliorer la desserte et à désenclaver les zones rurales.
Des acteurs de la société civile ont également appelé les élus et les responsables politiques de la province de Taza à intensifier leurs démarches en faveur des besoins de la région et à assurer un suivi de terrain des projets programmés, afin de garantir le respect des délais de réalisation, la qualité des travaux et l’atteinte des objectifs escomptés.
À la date de publication de cet article, les causes réelles des déformations et des affaissements restent indéterminées, dans l’attente des conclusions d’une expertise technique ou d’un contrôle sur le terrain par les autorités compétentes. La détermination des responsabilités nécessite notamment de vérifier la nature des travaux, les matériaux utilisés et les conditions d’exécution, ainsi que le respect des normes de contrôle et de suivi.
Taza: Bourd Road Sparks Controversy After Deformations and Collapses Appear Days After Work Was Completed
Taza – Deformations and collapses have appeared on a section of the road linking the center of Bourd to Regional Road No. 510, passing through Telmast and the Aïn Achboun douar before reaching Provincial Road No. 5400. The damage has sparked frustration and questions among residents and civil society groups in the commune of Bourd, under the Ajdir administrative district, Aknoul circle. According to local information, the damage appeared only a few days after the completion of the works.
According to accounts from local civil society representatives, field inspections identified changes and deformations affecting parts of the road section. The situation has raised concerns about the durability of the completed works and whether they comply with the technical specifications and standards applicable to road infrastructure projects.
The road corridor concerned stretches for approximately 17 kilometers. According to information circulating locally, the cost of the project is estimated at around five billion centimes. The scale and cost of the project have intensified calls for clarification regarding the reasons behind the appearance of these defects so soon after the completion of the works.
In the absence of technical assessment results establishing the causes of the damage, civil society representatives and local activists have called for an independent expert assessment of the affected section. Such an assessment would determine the nature and causes of the deformations, verify the quality of the materials used and establish whether the completed works comply with the required technical standards and contractual specifications.
Residents have also called on the competent authorities to intervene to repair the damaged sections and take the necessary measures to ensure the safety of road users. They are also calling for legal and administrative responsibilities to be determined if an expert assessment or any official investigation establishes shortcomings in the execution, inspection or monitoring of the works.
These demands come as local representatives stress that the quality of road projects depends not only on their planning and construction, but also on effective monitoring throughout the various stages of implementation, particularly for projects aimed at improving connectivity and reducing the isolation of rural areas.
Civil society representatives have also called on elected officials and political figures in Taza Province to step up their advocacy for the region’s needs and to monitor planned projects on the ground, in order to ensure compliance with completion deadlines, the quality of the works and the achievement of their intended objectives.
As of the publication of this report, the actual causes of the deformations and collapses remain undetermined, pending the findings of a technical assessment or a field audit by the relevant authorities. Establishing responsibility requires verification of the nature of the works, the materials used and the conditions under which they were carried out, as well as compliance with monitoring and inspection standards.
Source: Fès News Media
