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Rabat – Le ministre de l’Équipement et de l’Eau, Nizar Baraka, a annoncé l’accélération du rythme de réalisation des projets d’infrastructures routières au Maroc dans le cadre des préparatifs pour l’accueil de la Coupe du monde 2030, à travers l’élargissement du réseau autoroutier et routier et la mise en œuvre de projets stratégiques visant à renforcer la mobilité et la connexion entre les différentes régions du Royaume.
Dans sa réponse à une question écrite à la Chambre des représentants, le ministre a indiqué que le réseau des voies rapides a atteint environ 2.300 kilomètres à fin 2025, soit une augmentation de 819 kilomètres par rapport à 2021, dans le cadre d’un programme visant à améliorer la connectivité entre les villes et les provinces et à renforcer le développement économique.
Parmi les axes ayant bénéficié de travaux d’élargissement et de modernisation figurent la route reliant Tiznit à Laâyoune, l’axe Fès–Taounate via la route nationale n°8, ainsi que les axes Tétouan–Chefchaouen et Sidi Yahya–Sidi Kacem, en plus de la voie express reliant Aïn Aouda à Oued Zem.
Les projets en cours comprennent également l’aménagement des infrastructures routières liées au port Nador West Med, le contournement nord-est d’Agadir, ainsi que la voie express urbaine de la ville.
Concernant le réseau autoroutier, le ministre a précisé que le Maroc dispose actuellement d’environ 1.800 km d’autoroutes comprenant près de 1.600 ouvrages d’art, soulignant l’achèvement de l’autoroute Tit Mellil–Berrechid ainsi que la réhabilitation des échangeurs d’Aïn Harrouda et de Sidi Maârouf dans la région de Casablanca.
Par ailleurs, les travaux de l’autoroute Guercif–Nador, longue de 104 km et nécessitant un investissement de 7,9 milliards de dirhams, se poursuivent, tandis que le projet du tunnel d’Ourika reliant Marrakech à Ouarzazate progresse sur le plan technique.
Dans le cadre des préparatifs de la Coupe du monde 2030, le Royaume se prépare également à lancer le projet de l’autoroute continentale reliant Rabat à Casablanca sur 59 km, pour un investissement estimé à 6 milliards de dirhams, afin de faciliter l’accès à la zone de Benslimane qui accueillera le grand stade Hassan II.
2030 World Cup: New road projects linking Rabat, Fès and Taounate among Morocco’s largest infrastructure developments
Rabat – Minister of Equipment and Water Nizar Baraka announced the acceleration of road infrastructure projects in Morocco as part of preparations for hosting the 2030 World Cup, through the expansion of highways and express roads and the implementation of strategic projects aimed at improving mobility and connectivity between different regions of the Kingdom.
In response to a written question in the House of Representatives, the minister stated that the express road network reached around 2,300 km by the end of 2025, an increase of 819 km compared to 2021, as part of a program aimed at improving connectivity between cities and provinces and boosting economic development.
Among the routes that have undergone expansion and upgrading works are the road linking Tiznit to Laayoune, the Fès–Taounate axis via National Road No. 8, as well as the Tétouan–Chefchaouen and Sidi Yahya–Sidi Kacem axes, in addition to the express road connecting Aïn Aouda to Oued Zem.
Ongoing projects also include the upgrading of road infrastructure linked to the Nador West Med port, the north-eastern bypass of Agadir, and the urban express road in the city.
Regarding the highway network, the minister noted that Morocco currently has around 1,800 km of highways including nearly 1,600 engineering structures, highlighting the completion of the Tit Mellil–Berrechid highway and the rehabilitation of the Aïn Harrouda and Sidi Maârouf interchanges in the Casablanca region.
Meanwhile, construction work on the Guercif–Nador highway, stretching 104 km with an investment of 7.9 billion dirhams, is ongoing, while the Ourika tunnel project linking Marrakech to Ouarzazate is progressing on a technical level.
As part of preparations for the 2030 World Cup, the Kingdom is also set to launch the continental highway project linking Rabat and Casablanca over 59 km, with an estimated investment of 6 billion dirhams, aimed at facilitating access to the Benslimane area, which will host the Grand Hassan II Stadium.
Source: Fès News Media
