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Rabat – Les Forces Armées Royales (FAR) poursuivent le renforcement de leur contribution au dispositif national de lutte contre les feux de forêt en mobilisant d’importants moyens aériens, humains et logistiques dans le cadre d’un plan préventif mis en œuvre en coordination avec les différents acteurs concernés. L’objectif est de protéger les vies humaines, les biens et le couvert forestier, en particulier durant la saison estivale, marquée par un risque accru d’incendies.
Selon des données officielles, ce dispositif repose sur une flotte aérienne composée de huit avions Canadair CL-415 appartenant aux Forces Royales Air, de 15 avions Turbo Thrush, ainsi que de deux hélicoptères EC225 Super Puma de la Gendarmerie Royale spécialement équipés pour la lutte contre les incendies.
Ce système s’inscrit dans un plan national coordonné impliquant les FAR, la Gendarmerie Royale, les Forces Auxiliaires, la Protection Civile, les autorités locales, le Centre national de gestion des risques climatiques forestiers, l’Agence Nationale des Eaux et Forêts et la Direction Générale de la Météorologie.
Un système d’intervention à quatre niveaux
Le Maroc applique une stratégie nationale reposant sur quatre niveaux d’intervention selon l’ampleur des incendies. Les équipes terrestres interviennent en premier lieu pour les feux de faible intensité. Les avions Canadair sont mobilisés lorsque le feu gagne en importance. Les hélicoptères de la Gendarmerie Royale renforcent ensuite les opérations si nécessaire, tandis que le quatrième niveau prévoit le recours à une assistance internationale lorsque la gravité de la situation l’exige.
Les Canadair : plus de 6 000 litres en 12 secondes
Le lieutenant-colonel Badr Bourassi, commandant de l’escadron de lutte contre les feux de forêt de la troisième base aérienne de Kénitra, a indiqué que la mission principale de son unité consiste à assurer une intervention rapide dès les premiers instants d’un incendie grâce à une coordination permanente entre les différents intervenants.
Le commandant de bord Anas Belhaj a expliqué que les avions amphibies Canadair CL-415 peuvent écoper directement en mer, dans les barrages ou les lacs sans retourner à leur base. L’opération de remplissage ne dure que 12 secondes, permettant d’embarquer plus de 6 000 litres d’eau avant de repartir immédiatement vers le foyer de l’incendie. Ces appareils sont également capables d’opérer dans les zones montagneuses et difficiles d’accès.
Super Puma et Turbo Thrush pour renforcer la réactivité
L’adjudante Fatima Zahra Afichko a précisé que les hélicoptères Super Puma disposent de réservoirs d’une capacité de 2 500 litres d’eau ou de produit retardant, pouvant être remplis en une vingtaine de secondes à partir de la source d’eau la plus proche.
De son côté, l’adjudant Mohamed Diba, pilote d’un Turbo Thrush, a indiqué que ces avions peuvent transporter entre 2 000 et 2 500 litres et voler jusqu’à 4 heures et demie, tout en intervenant sous la coordination du centre de commandement.
Une maintenance assurée par des compétences marocaines
Le colonel-major Rachid El Aakoui, commandant de la Base de soutien aérien des Forces Royales Air, a affirmé que les opérations de maintenance lourde des avions Canadair sont désormais réalisées entièrement par des ingénieurs et techniciens marocains, renforçant ainsi l’autonomie nationale et réduisant les délais d’immobilisation des appareils.
L’adjudante-cheffe Rahma Joumaa, spécialiste en avionique, a indiqué que les opérations de maintenance portent notamment sur les systèmes de navigation, de communication et les équipements électriques afin de garantir une disponibilité maximale durant la saison des incendies.
Plus de 2 800 agents mobilisés
Le directeur général de l’Agence Nationale des Eaux et Forêts, Abderrahim Houmy, a indiqué que le dispositif national comprend également plus de 2 800 agents forestiers et gardes forestiers chargés de la surveillance et de l’alerte précoce à travers le Royaume.
Il a ajouté que ce système est soutenu par les avions Canadair, les hélicoptères Super Puma, les avions Turbo Thrush, ainsi que par un important parc de véhicules d’intervention de l’Agence, de la Protection Civile, des Forces Armées Royales, de la Gendarmerie Royale et des Forces Auxiliaires, dans le cadre d’un commandement unifié.
Morocco’s Wildfires: Royal Armed Forces unveil advanced aerial firefighting system for rapid response
Rabat – The Royal Armed Forces (RAF) continue to strengthen their contribution to Morocco’s national wildfire response system by deploying advanced aerial, human, and logistical resources as part of a proactive strategy carried out in coordination with national stakeholders. The initiative aims to protect lives, property, and forest ecosystems, particularly during the summer season when wildfire risks are at their highest.
According to official information, the system relies on an aerial fleet comprising eight Canadair CL-415 firefighting aircraft operated by the Royal Air Force, 15 Turbo Thrush aircraft, and two EC225 Super Puma helicopters operated by the Royal Gendarmerie and specially equipped for wildfire suppression.
These resources form part of a national emergency plan involving the Royal Armed Forces, the Royal Gendarmerie, Auxiliary Forces, Civil Protection, local authorities, the National Center for Forest Climate Risk Management, the National Agency for Water and Forests, and the Directorate General of Meteorology.
Four-tier response system
Morocco’s wildfire management strategy is based on four levels of intervention depending on the scale of the fire. Ground crews respond first to small fires, while Canadair aircraft are deployed when the blaze escalates. Royal Gendarmerie helicopters provide additional aerial support when required, and the fourth level allows Morocco to request international assistance if the situation becomes exceptionally severe.
Canadair aircraft: More than 6,000 liters in just 12 seconds
Lieutenant Colonel Badr Bourassi, commander of the Forest Firefighting Squadron at the Third Air Base in Kenitra, said the squadron’s primary mission is to ensure immediate intervention from the earliest stages of a wildfire through continuous coordination with all operational partners.
Pilot Anas Belhaj explained that the amphibious Canadair CL-415 aircraft can refill directly from the sea, reservoirs, or lakes without returning to base. The water-loading process takes only 12 seconds, allowing the aircraft to collect more than 6,000 liters of water before immediately returning to the fire zone. The aircraft is also capable of operating effectively in mountainous and rugged terrain.
Super Puma helicopters and Turbo Thrush aircraft enhance response speed
Warrant Officer Fatima Zahra Afichko said the Royal Gendarmerie’s Super Puma helicopters are equipped with tanks capable of carrying 2,500 liters of water or fire retardant, which can be refilled in approximately 20 seconds from nearby water sources.
Meanwhile, Warrant Officer Mohamed Diba, a Turbo Thrush pilot, stated that the aircraft can carry between 2,000 and 2,500 liters and remain airborne for up to 4.5 hours, operating under the direct coordination of the national command center.
Maintenance carried out by Moroccan expertise
Colonel Major Rachid El Aakoui, commander of the Royal Air Force Air Support Base, confirmed that major maintenance operations for the Canadair fleet are now performed entirely by Moroccan engineers and technicians. This has reduced aircraft downtime while strengthening Morocco’s strategic autonomy in heavy aircraft maintenance.
Chief Warrant Officer Rahma Joumaa, an avionics specialist, explained that maintenance includes comprehensive inspections of navigation, communication, and electrical systems to ensure maximum operational readiness throughout the wildfire season.
More than 2,800 forest officers deployed
The Director General of the National Agency for Water and Forests, Abderrahim Houmy, announced that Morocco’s wildfire prevention system also relies on more than 2,800 forest rangers and monitoring officers deployed across the country to conduct surveillance and provide early warning.
He added that this network is supported by Canadair aircraft, Super Puma helicopters, Turbo Thrush planes, as well as a large fleet of emergency response vehicles operated by the National Agency for Water and Forests, Civil Protection, the Royal Armed Forces, the Royal Gendarmerie, and the Auxiliary Forces under a unified command and continuous operational coordination.
Source:Fès News Media
