في 15 مايو ، قدم فوزي النجاح، بين يدي صاحب الجلالة الملك محمد السادس، أول نموذج سيارات يعمل بالهيدروجين ، الذي أنشأته شركته NAMX . تستخدم هذه السيارة ، المعروفة باسم مركبة الأداة المساعدة للهيدروجين (HUV) ، الهيدروجين كمصدر للطاقة. يعتمد النموذج على تقنية خلايا الوقود ، التي تجمع بين الهيدروجين والأكسجين لتوليد الكهرباء. وفي 11 ديسمبر ، أعلنت NAMX عن تغيير استراتيجي كبير لسيارتهم.
اتجاه جديد
لن يستخدم النموذج الجديد تقنية خلايا الوقود ، حيث كان يعتبر غير فعال. بدلاً من ذلك ، سيعتمد محرك احتراق داخلي. وفقًا للشركة المصنعة للسيارات المستقبلية ، يتمتع هذا التغيير بميزة عدم الحاجة إلى نفس المستوى من نقاء الهيدروجين للتشغيل ، ولا نفس الكمية من المعادن النادرة للتصنيع.
تحسين التصميم
كما تم تجديد تصميم السيارة. بالتعاون مع Pininfarina ، أعادت NAMX صياغة المفهوم الأولي لـ HUV لتشمل مصد خلفي أكثر هوائية ونظام العادم يسمى “EXO” ، وهو أمر ضروري لتحويل الهيدروجين. ومن المثير للاهتمام ، أن التصميم الداخلي قد عهد إلى فريق مغربي.
مقابلة حصرية
في مقابلة حصرية مع “لوبنينون” ، ناقش فوزي النجاح الدوافع الكامنة وراء هذا التعديل الاستراتيجي ، وكذلك طموحات وتحديات السيارة التي تعمل بالهيدروجين NAMX.
للإطلاع على المقابلة الصحفية كتملة من المصدر، المرجو الدخول على الرابط التالي: https://www.lopinion.ma/NamX-La-saison-II-en-avant-premiere-INTEGRAL_a47544.html
عن موقع: فاس نيوز